Terna aggiunge un altro tassello al mosaico di una delle grandi infrastrutture in corso di realizzazione: il Tyrrhenian Link. È stata completata la posa dei cavi marini tra Campania e Sicilia, il ramo est dell’elettrodotto. A realizzare il collegamento è stata Prysmian, che nel 2021 si è aggiudicata il contratto quadro per la progettazione, la fornitura, l’installazione e il collaudo di oltre 1.500 km di cavi per i principali collegamenti di Terna.
150 giorni di attività navale
Il primo cavo del ramo est del Tyrrhenian Link, lungo 490 km, è stato installato a maggio dello scorso anno, sempre da Prysmian a bordo della nave Leonardo da Vinci. Il collegamento è stato realizzato da Fiumetorto, nel territorio Termini Imerese (PA), a Torre Tuscia Magazzeno, nel territorio di Battipaglia (SA). Il secondo elettrodotto, della stessa lunghezza, è stato posato con la nave Monna Lisa dalla Campania verso la Sicilia, completando ufficialmente la tratta. Complessivamente per la realizzazione del ramo est sono stati impiegati 150 giorni di attività navale, con tecnologie avanzate e monitoraggio continuo del tracciato.
Le opere terrestri
Le opere sono in corso anche sul fronte terrestre nei siti che ospiteranno le stazioni di conversione a Eboli (SA) e a Termini Imerese. In Campania, l’infrastruttura sarà collegata all’approdo di Torre Tuscia Magazzeno attraverso un elettrodotto interrato di circa 15 km, progettato per minimizzare l’impatto ambientale e paesaggistico. In Sicilia, la stazione sarà connessa all’approdo di Fiumetorto con un percorso in cavo interrato di circa 10 km.
L’infrastruttura
Il Tyrrhenian Link comprende anche il ramo ovest tra Sicilia e Sardegna. La posa del primo dei due collegamenti sottomarini è terminata a gennaio di quest’anno. Con un investimento complessivo di circa 3,7 miliardi di euro, l’opera prevede due tratte in corrente continua a 500 kV, estendendosi per circa duemila chilometri di tracciato sottomarino. Il ramo est è inoltre uno dei tre progetti di Terna inseriti nel programma europeo REPowerEU, a conferma della valenza strategica dell’opera anche a livello comunitario, con un finanziamento di 500 milioni di euro. La nuova infrastruttura, grazie alla sua elevata capacità di trasmissione, contribuirà al raggiungimento degli obiettivi di decarbonizzazione definiti dal Piano Nazionale Integrato per l’Energia e il Clima (Pniec). Il Tyrrhenian Link rafforzerà l’interconnessione elettrica tra Campania, Sicilia e Sardegna, favorendo l’incremento della capacità di scambio, migliorando l’adeguatezza e la flessibilità della rete e garantendo maggiore sicurezza, affidabilità e resilienza al sistema elettrico nazionale ed europeo.
