Svolta per il progetto di metanizzazione della Sardegna. In un incontro al ministero dello Sviluppo economico (Mise) Snam e Sgi (Società gasdotti Italia) hanno annunciato la convergenza sul progetto presentato da Snam, il cui iter autorizzativo sta procedendo speditamente. Al tempo stesso, le due società stanno finalizzando l’accordo per la costituzione di una joint-venture operativa che realizzerà e gestirà la nuova infrastruttura.
Il Mise ha dunque impresso un significativo impulso al progetto, convocando in un incontro il presidente della Regione Francesco Pigliaru, le assessore dell’Industria e dell’Ambiente, Maria Grazia Piras e Donatella Spano, e tutti gli operatori interessati, alla presenza del ministero dell’Ambiente e dell’Autorità di regolazione per energia reti e ambiente (Arera).
Data l’urgenza e la strategicità dell’opera, gli uffici dell’Arera hanno confermato la disponibilità a effettuare le valutazioni di competenza in tempi rapidi rispetto al normale iter di valutazione dei piani decennali di sviluppo della rete di trasporto, così come gli operatori disponibili a investire nelle infrastrutture di approvvigionamento di Gnl hanno mostrato grande interesse verso l’opera.
In particolare, l’Eni ha manifestato disponibilità a mettere a disposizione di un soggetto terzo strutture e aree per la realizzazione di un terminale di rigassificazione nell’area di Porto Torres. L’azienda, inoltre, ha dichiarato la disponibilità a fornire per due anni al mercato sardo Gnl a un prezzo in linea a quello del gas italiano.
La Dorsale verrà dunque realizzata da una joint venture fra Snam e Sgi, sgomberando il campo dal rischio di concorrenza fra due progetti, mentre l’adduzione verrà garantita da almeno due impianti di rigassificazione, uno annunciato che sarà realizzato a Porto Torres sulla base di un progetto Eni, l’altro in corso di autorizzazione a Cagliari presentato dalla società IsGas.
